墨尔本地铁系统24日透露，有18节车厢存在危险的裂痕，维州政府计划花费数百万元用以淘汰墨尔本地铁陈旧的运行设备。目前，墨尔本地铁管理机构已经安排技术力量对这18节车厢的裂痕展开检修。

墨尔本地铁管理机构称，对裂痕的修补工作是暂时的行为，未来仍需对车厢进行全面检修。据悉，众多裂痕还是对墨尔本地铁系统带来了不小的影响。墨尔本地铁近日透露，有内部文件显示，地铁管理机构将缩短故障车厢的使用年限。

据了解，这批在列车转向架（bogies）出现裂痕的车厢于1981年投入使用，并将于2024年退出现役。列车转向架是承载列车车厢重量的重要部件，一旦出现故障将极易发生车毁人亡的惨剧。今年1月，在维州V/Line线路列车中，有22节车厢因在列车转向架发现裂痕而退出现役，回厂检修。直到今年6月，第一批检修好的列车厢才返回服役。

一位知名的铁路工程师表示，乘客的人身安全在很大程度上取决于铁路机构检查的力度。他称：“真正杜绝一切惨剧的发生是十分困难的。但加强铁路系统的安全监察力度是可行的，”

交通厅长马尔德（Terry Mulder）称，目前，已经在30列6挂的列车的刹车片和列车转向架上发现了裂痕，其中，有4节车厢已经修理完毕可返回服役。

他称：“维州公共交通机构（Public Transport Victoria）已经与法国阿尔斯通公司（Alstom）展开磋商，要求后者提供100部列车转向架来替换其中75部已经损坏的零件，预计总费用将超过500万元。这将延长列车的使用寿命，联盟党政府已经预定了15列6挂车厢的列车，墨尔本未来列车系统的更新步伐将保持不变。”

(FROM 澳洲网 编辑CE ZHAO)