维州州长纳普信13日出席维州自由党代表大会时称，11月大选成功后，将会建设一条连接墨尔本市区至墨尔本机场的铁路。该项目一经落成，民众从CBD地区到墨尔本机场的时间将能缩减至25分钟。

机场线列入维州40年规划

纳普信当日向维州自由党代表表示，联盟党政府已将建设墨尔本机场铁路线列入未来40年的规划。

纳普信称，“墨尔本机场每年旅客量达3000万人次，客容量在未来20年内还将增加一倍。机场铁路线建成后，将能为前往墨尔本机场的旅客提供高效的服务。”而建成机场铁路先后，将能在高峰期提供每隔10分钟一趟的列车服务，从墨市CBD地区到墨尔本机场的时间将可减少至25分钟。

根据纳普信政府的规划，机场铁路线将选择把墨尔本南十字列车站（Southern Cross）作为始发点，并利用现有的南十字列车站至Albion的铁路，而从Albion连接墨尔本机场的铁路则需额外建设。该工程建设资金将高达30亿元。

外界还认为，联盟党政府有意建设墨尔本机场线，将增加建设墨尔本Metro铁路隧道的可能性。因为在机场线和地铁网建成后，墨尔本机场和墨市城区、偏远地区的铁路服务将能全线贯通。

建机场线或缓解交通拥堵

维州对是否建设墨尔本机场铁路线的讨论已持续多年，但过去三届州政府均未在此议题上做出任何承诺。然而，外界预计，墨尔本机场旅客量将在未来20年内突破6000万人次，外界对建设铁路线的呼声高涨。

据悉，距离墨尔本市中心27公里远的墨尔本机场目前仅旅客提供出租车和公交车服务，这给主干道交通造成沉重的压力。

纳普信表示，维州近年来人口增速一直维持在2%，高于全国平均水平，并远高于新州和昆州的人口增速，“我们需要应对人口增长带来的问题，这意味着必须增加基础设施的建设投入。”

有评论认为，联盟党政府在维州11月大选前提出这一计划，是对工党指责政府无意推动机场铁路项目的回应。而纳普信也称，联盟党在推动基建、解决社区问题上有规划蓝图，希望民众把票投给联盟党。

维州政府未公布规划细节

墨尔本机场代理首席执行官沃森（Adam Watson）对维州政府宣布上述计划表示欢迎。他称，机场客流量正大幅增长，纳普信政府的计划非常及时，能为维州民众提供连通机场的可靠铁路服务。

公共交通用户协会（PTUA）的发言人伯恩（Daniel Bowen）称，很高兴看到州政府重视公共交通建设，但希望政府提供机场铁路线建设的时间表和建设成本细节。

维州反对党副党魁莫利诺（James Merlino）则称，联盟党推出的机场铁路线计划不能够解决公共交通拥堵、列车服务延迟的问题。事实上，自由党此前曾公布建设连通Avalon和Doncaster等地的铁路规划，但至今未对外提供服务。(FROM 澳洲网 编辑CE ZHAO)